Для WRX/STI MY11+ (GVB). Регулируемая задняя опора переднего L-рычага с "антилифт" или "антидайв" геометрией на выбор и дополнительными +0.30' градуса на угол кастера. Самая жесткая алюминиевая версия на ШС для гонок. В положении "антилифт" существенно снижает недостаточную поворачиваемость (снос передней оси) и позволяет раньше уходить на газ и разгоняться после апекса. В режиме "антидайв" существенно повышает стабильность машины при интенсивных торможениях с высоких скоростей. Настройка режимов может быть произведена с помощью входящих в комплект втулок разной длины под определеную трассу, предпочтения пилота или настройки шасси автомобиля.