Проставки в задние крепления рычагов передней подвески, уменьшающие раскрытие передних колес с 6мм до 1мм при сжатии подвески на 6см. Убирает так называемый "подруливающий эффект" при наезде на неровности или при сжатии подвески от боковой нагрузки в повороте. Повышает курсовую устойчивость автомобиля на неровной дороге и улучшает отзывчивость рулевого управления на гоночном треке.